気づき&学び days

今日はまともなネタ？がひねり出せないので、日常のささいな話を書こうと思います。

別に鉄道ファンというわけではないのですが、

東海道新幹線が1964年に開業してから、

普通車の座席はずっと、「２列＋３列の座席配置」のまま変わっていません。


もともと新幹線は、当時の主な輸送手段であった鉄道の輸送力が行き詰まって、それを解消するために1958年に計画が立てられましたが、

新幹線は、在来線とは違い専用線路での運転を前提に設計されたので、車体サイズを在来線より幅広の車体で設計することができました。


車体の幅を広くできるので、新幹線の大きな使命のひとつであった「一度にたくさんの乗客を運ぶ」ために、

在来線や私鉄の車両では考えられなかった２列＋３列の座席配置となったわけです。


誰でも、３列座席の真ん中には座りたくないものですが、

３列の座席をよくみると、真ん中の座席は両横の座席より幅が少し広く作られています。

さすがにその辺は、真ん中の座席が窮屈にならないように工夫されています。

今度乗った時に、よ～く見てみてください。


前置きが長くなりましたが、

では、なぜ３列の座席が車両の南側に配置されているのか？

って、考えたことがあるでしょうか？

もし、そのように聞かれたら、別に北側に配置してもいいんじゃないの？と思ってしまいますもんね。


実は、日本の鉄道車両は昔から塩害に悩まされてきたためか、

車両の心臓部でもある駆動装置は、できるだけ海から遠ざけるという考えが常識になっていました。

なので、

重い駆動装置を海から少しでも遠い北側に配置して、できるだけ塩害を避け、

左右の重量バランスを取るために、３列席を南側に配置した

というのが真相のようです。

東北、上越、山陽の各新幹線の多くの普通車でも2列+3列という座席配置となっていますが、

３列座席が海側に配置されているか、乗る機会があったら気にして見てください。